冷拔鋼管變形太小，不能到達(dá)表面光潔度與尺度精度的請(qǐng)求，也無法到達(dá)構(gòu)件的強(qiáng)度目標(biāo)；變形太大，鋼管的塑性、耐性下降過多，而且，晶粒被冷拔機(jī)拉得過分細(xì)長(zhǎng)，形成了纖維安排，金屬會(huì)具有顯著的各向異性。冷拔鋼管的軸向，平行于晶粒的拉長(zhǎng)方向，強(qiáng)度增加；冷拔機(jī)冷拔鋼管的徑向，垂直于晶粒的拉長(zhǎng)方向，強(qiáng)度反而下降，而液壓油缸******的應(yīng)力正存在于鋼管的徑向上，所以，變形太大對(duì)充分發(fā)揮冷拔機(jī)冷拔管的性能晦氣。
鋼管職業(yè)很多運(yùn)用的20#鋼、45#鋼，屬于亞共析鋼，重（再）結(jié)晶退火須加熱到Ac3點(diǎn)以上。加熱溫度的經(jīng)歷公式是：t=AC3+（20～50）0C。溫度太低，晶粒間缺點(diǎn)無法徹底消除，溫度太高，晶粒尺度便會(huì)增大。汽車吊用45#鋼高精度冷拔管，冷拔機(jī)冷拔前金相安排查看為2～3級(jí)，帶狀安排2級(jí)，魏氏安排2級(jí)，無法滿意冷拔機(jī)工程機(jī)械的安排請(qǐng)求。經(jīng)過對(duì)原資料正火，消除了魏氏安排，晶粒度到達(dá)7級(jí)，退火后冷拔，金相查看滿意了工程機(jī)械的安排請(qǐng)求。并且，在實(shí)踐冷拔機(jī)出產(chǎn)運(yùn)用中，也沒有呈現(xiàn)過爆缸景象，然后，消除了冷拔鋼管在油缸職業(yè)中開裂景象的發(fā)作。
出產(chǎn)液壓缸缸筒用的冷拔鋼管請(qǐng)求在冷拔機(jī)冷拔前進(jìn)行正火處理，消除原先熱軋管的安排缺點(diǎn)。針對(duì)現(xiàn)在的熱軋鋼管坯料具體情況，要想防止高精度冷拔管開裂失效景象的發(fā)作，必須挑選優(yōu)異管坯，并有一個(gè)合適的冷拔變形量（μ=1.3～1.5），制品道次前再安排一次再結(jié)晶退火（或正火），消除安排缺點(diǎn)，細(xì)化晶粒，進(jìn)步資料的塑性與耐性目標(biāo)。經(jīng)過冷拔機(jī)實(shí)踐出產(chǎn)并查驗(yàn)，按此技術(shù)出產(chǎn)出的高精度冷拔管均滿意了工程機(jī)械對(duì)強(qiáng)度與開裂耐性的請(qǐng)求。
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