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拉伸彎曲矯直機帶材矯正時，承受一定的張力經過彎曲輥的反復彎曲，在疊加拉伸和彎曲應力作用下產生彈塑性延伸變形，使原來的纖維部分得到伸長，而消除三元形狀缺陷。
輥式矯直機因其結構和矯正工藝的局限性，它難以矯正高強度合金鋼帶材的三元形狀缺陷，因為要消除三元形狀缺陷必須使帶材在矯正中得到足夠大的塑形延伸變形，也就是說將帶材中原來短纖維的部分加以拉長。為此目的，曾經出現了拉伸矯直機和連續式拉伸矯直機，然而，這些矯直機存在著許多缺點，為克服輥式矯直機和連續拉伸矯直機的缺點并吸取它們的優點，近年來研制出一種新型的帶材矯直機，拉伸彎曲矯直機。
工作特點：適應帶材高平制度要求，能綜合體現輥式和拉伸矯直機的優點，能消除三元誤差。
組成：機座、矯直輥組、彎曲輥組、張力輥組
簡介
隨著20世紀90年代，我國開始研究、應用冷拔鋼管技術以來，冷拔鋼管技術以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機械油缸的制造，冷拔機作為冷拔鋼管的主要加工設備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產小口徑，精密，薄壁，高機械性能管材的主要加工設備。
類型
冷拔機按照床身結構方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動方式，可分為鏈式、液壓傳動式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機。
拔制原理
拔制小車由兩條工字型導軌支撐，由主油缸驅動，使小車沿工字型導軌運行。主油缸與拔制小車可通過可調節的開分式活塞與小車體軸向固定。
拔制鋼管時，首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。
相關問題
冷拔機是后退式芯桿裝置,它與一般機械式擴管機比較有以下優點:
（1）拔制的鋼管同心度高
由于液壓傳動運行平穩, 在結構上又保證了拔制力作用線與鋼管軸線、內外模軸線、芯桿軸線的完全一致, 從而提高了產品精度, 不產生徑向跳動，其同軸度和直線度高；
（2）結構簡單、制造方便
該型冷拔管機各零部件均屬簡單斷面，易于加工。另外預應力框架結構的機架提高了拔機的強度、剛性及承載力。
（3）設備基礎簡易
由于缸座、模座和尾座是由八個撐管和四根拉桿組件聯結而成的整體，在工作載荷的作用下，使拔拉力在整個框架內封閉，地基不承受拔機工作載荷，只承受設備重量，從而節省了大量的設備基礎費用。
（4）無級調速
液壓系統采用插裝閥集成塊工作，拉拔速度可在較寬范圍內平滑調整，操作靈活、方便。
拉彎矯直機對改善板型的作用
拉彎矯直機只是在拉力的作用下實現延伸，在延伸方向上鋼板的各向異性會增強，不能很好的改善鋼板的力學性能。當對鋼板的深沖性能要求不高時，拉矯機對改善板型的作用可以實現。由于鋼材在從熱軋到冷軋整個工藝過程中，都存在著或多或少的金屬變形過程，在這些變形過程當中，往往會因為某種原因而導致帶鋼某個部分變形的不均勻。正是由于帶鋼橫向或縱向上金屬分配的不均勻性，從而導致了板形的變化，使之產生局部的彎曲。如橫彎、縱彎、鐮刀彎以及中浪、邊浪等皆為此因。拉矯通過使帶鋼拉伸并且進行彎曲矯直之后，可以部分消除帶鋼的邊浪、中浪等浪形和C形彎曲、L形彎曲，從而改善了帶鋼的平直度。二是改善加工性能，通過拉伸彎曲作用與光整一樣會使帶鋼在后續的變形時減輕或不再有屈服平臺，從而產生均勻變形，提高加工性能。拉彎矯直延伸生產線設備用于消除卷板帶材的不良板形，例如雙邊波浪、單邊波浪、中間波浪、兩肋波浪、翹曲及瓢曲和潛在板形不良等。拉彎矯直機使帶材在拉伸和連續交變彎曲的聯合作用下產生塑性延伸從而獲得較好矯正效果的設備。在輥式矯直單元的入口和出口側各配有四個張力輥組，使得張力平穩，減少波動，帶材在張力輥組的作用下張力被放大，達到矯直帶材所需張應力，矯直單元形式為兩列彎曲矯直組件和平衡輥裝置，帶材在第一階段彎曲變形區受到交變變形，使帶材各部分得到均勻的殘余變形，該殘余變形在第二階段矯直消失，從而使各種三維板形缺陷得到了矯正并改善帶材機械性能。從600~1600mm各種機型。拉伸彎曲矯直可以使薄板同時產生縱向和橫向的變形，從而能充分改善薄板的平直度和材料性能。在拉伸彎曲矯直過程中，每次拉彎的拉伸量與彎曲量匹配不同，而產生變形性質上的變化。如拉力越大，其彎曲的彈性區厚度越小，同時中性層的偏移量越大。若彎曲曲率越大，則中性層的拉伸變形將比純拉伸變形增大的越多。同時，由于彎曲應力的添加，大大減小了拉力。達到同樣的矯直效果，只需要純拉伸所需張力的1/3~1/5，而且它的矯直效果是迄今為止最好的。通過拉伸彎曲矯直之后，基本可徹底消除板面的浪形，浪邊，瓢曲及輕度的鐮刀彎，改善平直度，改善各向異性。 一般在1.5~2.0%的拉伸范圍內拉伸矯直時，各向的強度是接近的，具有各向同性，在拉矯時消除屈服平臺，阻止滑移線的效果更好。
雙滾輪精密矯直機技術特點
矯直機是用于矯直鋼管，清除鋼管成型、焊接后的縱向彎曲及橫向斷面的不圓度等缺陷，同時消除因焊接高溫對鋼管焊縫處的組織應力。
雙滾輪矯直機能用來矯直長度150-400毫米，直徑Φ6-Φ14毫米范圍內的金屬棒料及管材．M32型雙滾輪矯直機能用來矯直直徑Φ8-Φ32毫米，長度150-600毫米范圍內的金屬棒料及管材，超過長度另加托架．通過矯直后的不直度在0.05-0.10毫米以內。省去車削加工,提高工效，減輕勞動強度，節省原輔材料，降低生產成本。是 汽車、摩托車、微型電機軸、紡織羅拉軸、氣動軸、銅材、滾主直線軸（最長6000毫米)，必須用的理想專用設備。
冷拔圓鋼和冷拉圓鋼有什么區別
冷拔圓鋼：“冷拔”，指常溫下的拉拔工藝，也是指在材料的一端施加拔力，使材料通過一個模具孔而拔出的方法，模具的孔徑要較材料的直徑小。冷拔圓鋼也就是指通過上述方式加工而成的圓鋼。
冷拔圓鋼在材料市場上，人們一般將冷拉圓鋼和冷拔圓鋼等同，其實兩者有著完全不同的加工方式。在一般情況下人們也就按約定成俗的說法冷拉圓鋼就是指冷拔圓鋼。冷拉指的是在金屬材料的兩端施加拉力強行拉伸金屬材料，使金屬材料產生一定的塑性變形達到提高金屬材料屈服點強度和延伸材料長度的目的。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形，而冷拉加工材料則只有拉伸變形，所以經冷拔加工的材料要比經冷拉加工的材料性能更好些。冷拔加工一般要在專門的冷拔機上進行，冷拉則簡單得多。
冷拔加工必須在專門的冷拔機上才能完成。冷拔加工加工流程有以下幾個環節：
1、材料處理。
采用冷拔材料產品的都是對材料的尺寸精度有較要求的應用環境，冷拔加工能通過對材料的尺寸選擇來決定加工后產品尺寸精度和表面光亮度，一般均選擇比需要的產品外徑尺寸大幾毫米的材料來加工。因此，為了使原材料能經過冷拔模具，原材料必須經過處理。處理的方式是使用專用的機械將原材料的一端碾壓得比模具孔徑小。
冷拔機作為冷拔鋼管的主要加工設備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產小口徑，精密，薄壁，搞機械性能管材的主要加工設備。隨著冷拔機的數量和種類不斷增加，制造冷拔機的企業，冷拔機行業內急需行業標準規范冷拔機的生產，來實現規范化及通用性。 隨著用戶對冷拔機的個性化需求，各冷拔機制造企業需采用科學先進快速的設計方法，迅捷地滿足用戶需求。 3冷拔機的使用在我國已有一定的時間，冷拔機的設計應積極吸取各使用企業對冷拔機的反饋，并應用現代的計算機設計方法對冷拔機各個系統進行更加科學的優化設計，提高可靠性冷拔機的生產將朝著高精度、重型化、自動化、綠色安全的方面發展，其中預應力框架式液壓冷拔機將是未來發展的方向，冷拔機的系列化、標準化。通用性，可換性。
冷拔機床首先從框架結構上，創新地把機床床身、模座、尾座連成整體，在未承載負荷就施加一定的預應力，使其產生微量的彈性變形。在傳動方式上，采用全液壓傳動，液壓系統采用插裝閥集成塊工作，拉拔速度可在較寬范圍內平滑調整來實現無級調速。這樣不僅操作靈活、方便，而且既消除了原有的接觸間隙，又大大地提高了機架的整體剛度和精度。機架受力均勻，提高了機架結構的可靠性。預應力式液壓冷拔機主要構件有主油缸、夾緊小車、拔機座、上下料機構、推料系統、芯桿系統、液壓站等七部分拔制小車由兩條工字型導軌支撐，由主油缸驅動，使小車沿工字型導軌運行。主油缸與拔制小車可通過可調節的開分式活塞與小車體軸向固定。 拔制鋼管時，首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。
國內大型無縫鋼管冷拔機多為機械式，采用減速機和鏈條進行傳動、牽引和拔制。這種冷撥機不但設備噸位大、加工困難、造價高，而且由于設備存在的固有缺點，阻礙了無縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長油缸液壓式冷撥機，其牽引和拔制力來自長油缸，雖然消除了機械式冷拔機的缺點，但油缸的長度較長，從而使設備總長增長， 不但占地面積大，而且長油缸的制造和維修均非常圍難。
拔制小車車體由4個車輪支撐，前兩個輪為主動輪，用液壓馬達通過減速機驅動，使小車沿著床身軌道運行。在車體上裝有兩個完全相同的主油缸，每個主油缸活塞桿的端部均通過支承與車體軸向固定。在缸體的兩側裝有支耳．每個支耳上又裝有一個鉤爪，鉤爪可繞支耳上的銷軸轉動。在每個鉤爪臂的中部各裝一個滾輪，當缸體相對車體滑動時，滾輪將按照裝在車體上的凸輪塊的規定，使鉤爪張開或收攏。當鉤爪張開時，可鉤住固定在床身上的銷軸。當鉤爪收攏時，即與銷軸脫開，且在車體沿床身運行時也不會與銷軸發生干涉。在車體后端裝有夾頭和夾緊油缸，用于夾緊被拔制的無縫鋼管。
輥式矯直機因其結構和矯正工藝的局限性，它難以矯正高強度合金鋼帶材的三元形狀缺陷，因為要消除三元形狀缺陷必須使帶材在矯正中得到足夠大的塑形延伸變形，也就是說將帶材中原來短纖維的部分加以拉長。為此目的，曾經出現了拉伸矯直機和連續式拉伸矯直機，然而，這些矯直機存在著許多缺點，為克服輥式矯直機和連續拉伸矯直機的缺點并吸取它們的優點，近年來研制出一種新型的帶材矯直機，拉伸彎曲矯直機。
工作特點：適應帶材高平制度要求，能綜合體現輥式和拉伸矯直機的優點，能消除三元誤差。
組成：機座、矯直輥組、彎曲輥組、張力輥組